方案背景及需求
2014年之前,我国高速公路出行还是采用的是人工服务方式收取过路费,随着智能时代的到来,智能交通系统服务开始加快建设与布局。
在高速公路出行方面,引进了ETC(电子不停车收费系统),它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用,目前高速公路收费处,有专门的ETC收费通道。
通过收费站时便不用人工缴费,也无须停车,高速通行费将从卡中自动扣除,即能够实现自动收费,从而带来岗亭收费人员的减少,这样不仅降低了高速管理部门的人员及其管理成本,而且收费站通行效率至少提高5-10倍。
虽然说实行ETC全自动电子收费系统,带来更快、更便捷的交通出行,但是与此同时,也会存在一些问题,如果在收费站现场出现状况,就会出现混乱的局面,比如车主ETC系统出现故障、识别不成功、车辆故障等,势必会造成车道拥堵问题。
为了解决高速公路收费站现场与高速公路管理中心之间通信问题,荣乌高速需要安装一套通信指挥调度系统来沟通协调工作。
解决方案
世讯电科资深商务经理了解到荣乌高速现状之后,结合世讯电科在高速公路领域积累的行业经验,给出了世讯电科IP广播对讲融合调度系统解决方案,具体实施方案如下:
1、在中心机房部署一套世讯电科IP广播对讲系统,作为指挥调度系统核心服务器,通过局域网与各个调度终端设备联通。
2、指挥调度中心配置一台触摸屏调度台,通过调度控制台大屏展示,与高速公路收费站现场直接在线视频调度,以及呼叫、对讲、喊话、广播等功能。
3、在各个收费岗亭安装相应的报警对讲终端设备,收费广场上安装部署各种SIP音箱和音柱,将所有的对讲机等终端设备,通过无线集群网关,对接注册到广播对讲核心服务器上。
4、岗亭通过一键呼叫和指挥中心建立通话,现场交警配置手持对讲,或者现场司机朋友可以通过现场语音对讲设备,直接向高速公路指挥中心呼叫求助
5、外线采用模拟外线,对接注册到广播对讲核心服务器上,实现全方位一体的多终端融通信。